Анотація. Розглянуто модель мережі, вузлами якої є однолінійні системи масового обслуговування. На вхід деяких систем надходять нестаціонарні пуассонівські потоки вимог (транспортні потоки). Запропоновано алгоритм статистичного моделювання, який дозволяє виявити найбільш проблемні місця у мережі та сформулювати евристичний алгоритм керування потоками, який сприяє зменшенню часу перебування у чергах. Цей алгоритм проілюстровано на прикладі транспортної мережі, яка налічує 20 перехресть.

Ключові слова: система обслуговування, нестаціонарний пуассонівський потік, метод статистичного моделювання, ланцюг Маркова, керування потоками.