УДК 65.015.11:621.3.011.711
СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД В ЭРГОНОМИЧНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ УСЛОВИЙ ДВИЖЕНИЯ
НА ДОРОГЕ
Аннотация. Предложено для формирования эргономичных условий движения в системе «водитель–автомобиль–дорожная середа» использовать математическую модель теории автоматического управления, в которой особенности регулирования движения определяют переходным процессом, описанным передаточными функциями автомобиля и водителя. Предложенная модель дает возможность моделировать процессы регулирования скорости движения в соответствии с дорожной обстановкой, влияние которой на водителя оценивается комплексной характеристикой — максимальной энтропией среды движения.
Ключевые слова: условия движения, энтропия среды, скорость движения, передаточная функция.
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ
Кульбашна Надія Іванівна,
кандидат техн. наук, старший викладач Харківського національного університету міського господарства ім. О.М. Бекетова,
kulbakanadia810@gmail.com
Сорока Костянтин Олексійович,
кандидат техн. наук, доцент, старший науковий співробітник Харківського національного університету міського господарства ім. О.М. Бекетова,
kasoroka@ukr.net
Линник Ірина Едуардівна,
доктор техн. наук, профессор Харківського національного університету міського господарства
ім. О.М. Бекетова,
linnik.xnugx@gmail.com
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Гаврилов Э.В., Гридчин А.М., Ряпухин В.Н. Системное проектирование автомобильных дорог. Белгород: АСВ, 1998. 138 с.
- Прангишвили И.В. Энтропийные и другие системные закономерности: вопросы управления сложными системами. Москва: Наука, 2003. 428 с.
- Соколова И.С. Использование энтропийно-вероятностного моделирования в задачах мониторинга и управления сложными системами. Современные технологии. Системный анализ. Моделирование: науч.-техн. сб. Иркут. гос. ун-та путей сообщения. 2012. № 4. С. 35–39.
- Кульбашная Н.И., Сорока К.А. Разработка модели выбора скорости движения водителем с учетом дорожной обстановки. Восточно-европейский журнал передовых технологий. 2016. Вып. 3/2 (81). С. 22–28.
- Осташевский С.А. Определение понятий «управляемость автомобилей» и «вождение машины» в системе «водитель – автомобиль – дорога». Вестник ХНАДУ. 2013. Вып. 61–62. С. 300–303.
- Хачатуров А.А. и др. Динамика системы «дорога – шина – автомобиль – водитель». Москва: Машиностроение, 1976. 535 с.
- Sanyal S., Goswami R., Nath A. Stability improvement in automobile driving through feedback loop and compensator. Research Inventy: International Journal of Engineering and Science. 2012. Vol. 1, Iss. 10. P. 54–58.
- Soleymani G., Kamari N.M., Afkar А. Simulation of driver model for traffic safety considering road conditions. J. Mater. Environ. Sci. 2015. Vol. 6, N 7. P. 1957–1964.
- Miura Y., Tokutake H., Fukui K. Handling qualities evaluation method based on actual driver characteristics. Vehicle System Dynamics. 2007. Vol. 45, N. 9. Р. 807–817.
- Дияб А.О. Поведенческое моделирование эффективности управления автотранспортными средствами: автореф. дис. … канд. техн. наук. Минск, 2013. 21 с.
- Креспо С.Х. Планирование мероприятий по повышению уровня удобства движения на двухполосных автомобильных дорогах: дис. … канд. техн. наук. Харьков, 1991. 278 с.
- Голованенко Н.С. Оценка эргономического качества автомобильных дорог и условий движения: автореф. дис. … канд. техн. наук. Харьков, 1983. 25 с.
- Саркісян М.В. Удосконалення методів психологічного і примусового регулювання швидкостей руху на автомобільних дорогах: автореф. дис. … канд. техн. наук. Харків: ХНАДУ, 2003. 20 с.
- Гаврилов Е.В., Дмитриченко М.Ф., Доля В.К., Лановий О.Т., Линник І.Е., Поліщук В.П. Системологія на транспорті: у 5 кн. Кн. 2: Технологія наукових досліджень і технічної творчості. Київ: Знання України, 2007. 318 с.
- Кульбашная Н.И. Соответствие условий дорожной среды функциональному состоянию водителя. Комунальне господарство міст. 2017. Вип. 134. С. 108–112.
